在接到美国三年夜汽车制作商（通用汽车、福特跟斯特兰蒂斯）高管的恳求后，唐纳德・特朗普总统将对来自加拿年夜跟墨西哥的汽车入口关税推迟了一个月，他冀望这些制作商在 4 月 2 日前将全部海内营业迁至美国。 在特朗普对美国这两个邻国的全部商品征十大滚球平台推荐收 25% 的关税不到两天后，便发布了这一关税脱期办法。此前，依据特朗普在其首个任期内会谈告竣的一项北美商业协议（偶然被称为 “北美自在商业协议 2.0 版”），来自这两个邻国的商品始终是免税的。 这些汽车制作商领有庞杂的供给链，而且在墨西哥跟加拿年夜经营着多家制作工场。比方，通用汽车在墨西哥跟加拿年夜出产雪佛兰探界者；福特的林肯帆海家 SUV 跟斯特兰蒂斯的道奇挑衅者则在加拿年夜安大概省出产。很多汽车零部件供给商在这两个国度也设有工场。 彼得森国际经济研讨所的高等研讨员杰夫・肖特在接收采访时表现，汽车价钱曾经处于汗青高位，而这些关税可能会使汽车标价飙升多达 1.2 万美元。这可能会招致需要降落，使得经销商的展厅里堆满价钱188金宝搏在线登录过高、无人问津的汽车。 特朗普在周二向国会宣布的发言中，催促制作商将营业迁回美国外乡。白宫消息秘书卡罗琳・利维特在周三的消息宣布会上表现，特朗普盼望通用汽车、福特跟斯特兰蒂斯在本月尾关税正式失效前将出产营业转移到美国。 利维特说：“他告知他们应当动手去做这件事。” 福特首席履行官吉姆・法利上个月在一次投资者集会上表现，该公司的工场不过剩的产能来转移出产。法利指出，福特短期内可能蒙受关税的影响，但假如关税连续存在，“将会给美国汽车行业形成史无前例的宏大打击”。 依据埃德蒙兹汽车网的数据，停止 2 月，在美国贩卖的全部新车中，近一半是在美国外乡出产的，但有 17.4% 是在墨西哥出产的，7.4% 在加拿年夜出产。 新浪财经大众号 24小时转动播报最新的财经资讯跟视频，更多粉买球的app排行榜前十名推荐丝福利扫描二维码存眷（sinafinance）
